로봇이 현장에 투입되면

2026년 CES에서 현대차그룹이 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)를 공개하며, 2028년부터 이를 단계적으로 생산 현장에 투입하겠다고 발표한 순간, 그동안 수면 아래에서만 논의되던 ‘로봇과 인간의 일자리 대체’ 문제는 더 이상 가설이 아닌 현실의 문제로 떠올랐다. 현대차그룹 노동조합이 “단 한 대의 로봇도 생산 현장에 들어올 수 없다”고 반발하고, 대통령마저 “거대한 수레는 피할 수 없다”며 로봇 도입이 시대적 흐름임을 강조한 것은 이 사안이 단순한 기업의 경영 판단을 넘어 사회 전체가 직면한 구조적 변화임을 상징한다. 문제는 이 변화가 과연 경제적으로도, 사회적으로도 정당화될 수 있느냐는 데 있다. 이를 판단하기 위해 가장 단순한 지표인 ROI(투자 대비 수익률)부터 따져볼 필요가 있다. 가정부터 보자. 2028년 양산될 아틀라스의 대당 가격은 약 2억 원으로 추정된다. 대량 생산이 본격화될 경우 단가는 더 낮아질 가능성이 크지만, 현재로서는 이 수치를 기준으로